. L'Alsace traditionnelle d'Hansi est aussi une prolifique terre "Automobile" qui a vu naître de nombreux constructeurs dont c'est promis nous exhumerons ultérieurement la mémoire Aujourd'hui, c'est aux confins de l'Alsace "celtique" à Niederbronn (67)...
Lire la suiteVoici la suite de l'exhu Brasier La séparation des deux associés en 1905 est un coup de juda porté à Georges Richard par Henri Brasier. En effet enflammé par les victoires de Téry et la reconnaissance de la nation (si,si !) au triomphe du trèfle à quatre...
Lire la suiteA l'origine de la marque il y a Georges et Max Richard, des industriels réputés dans le monde du cycle depuis la création de leur usine à Ivry-Port au 11 de la rue de Galilée. Une vue de l'usine prise il y a plusieurs années ... existe t'elle encore Fondée...
Lire la suiteSuite et fin de la saga Briscoe Episode 4 : la BRISCOE MOTOR CORP Nous revoici aux Etats-Unis à Jackson dans le Michigan où les deux frères fraichement débarqués créent le groupe BRISCOE Motor Corp . regroupant les marques ARGO et BRISCOE . l' ARGO Motor...
Lire la suiteEpisode 3 : Des hauts & des bas Dès 1909, Benjamin Briscoe défini les bases d'une alliance automobile pour rivaliser à la fois avec ses rivaux Ford et GM mais aussi pour contrer l'étau financier des banques qui asphixie les constructeurs indépendants....
Lire la suiteAprès une longue absence "technique" voici la suite de la saga Briscoe .... BRISCOE Episode 2 : Le frère cadet Franck Briscoe vint à son tour à l'automobile lorsqu'il s'associa financièrement avec l'ingénieur Alan Brush. Contrairement à Benjamin, il ne...
Lire la suiteL'aventure des frères BRISCOE c'est l'histoire de deux "touche à tout" passionnés par l"automobile naissante et qui chacun de leur coté vont devenir des pionniers de l'industrie automobile américaine avant de se retrouver ultérieurement sous la marque...
Lire la suiteCette semaine nous allons nous interesser à l'association du diplomate François Rolland et du génie mécanique Emile Pilain. Tout commença de manière fort modeste en 1906 à Tours lorsque les " Etablissements Rolland-Pilain " s'installe dans un petit atelier...
Lire la suiteje me suis remis à parcourir les sombres dédales de notre nécropole automobile pour m'arreter devant souvenir terni d'une marque prestigieuse malheureusement oubliée de tous et ce malheureusement bien avant sa disparition officielle en ... 1950 ! Avec...
Lire la suiteCette semaine nous allons évoquer le souvenir d'une petite marque du Val de Cheuvreuse car il m'a semblé bon d'accorder une exhu à ce genre de marque "secondaire" car aujourd'hui nul ne s'en souviens et pour cause le stock de photos la concernant est...
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