Comme tous les grands constructeurs automobiles de l’époque, la société Brasier a vu passer dans ses ateliers des ingénieurs de talents dont certains sont devenus à leur tour constructeurs en profitant du développement du cyclecar en cette veille de la...
Levallois-Perret fut très longtemps une ruche d’activités diverses ayant trait avec l’automobile et c’est tout naturellement sur cette piste que nous nous dirigeons aujourd’hui. Le 98 rue des Cormeilles abrita les locaux industriels de la « Compagnie...
L'histoire de la marque débute par la passion automobile des deux ingénieurs Doriot et Flandrin travaillant respectivement pour les marques "CLEMENT-BAYARD" et "PEUGEOT". Flandrin à l'instar de son ancien collègue Louis Delage, brûle de quitter la firme...
MAJ du 20/09/2008 : Les G-B en courses via Jean-Pierre et un extrait de brevet via Aravis . Merci à eux ;-) Lorsque Gustave Gobron rencontre l'ingénieur Eugène Brillé c'est une nouvelle fois cette alchime miraculeuse de ce début de siècle entre un pourvoyeur...
Automobiles ABBOTT-DETROIT(1909-18) Etats-Unis Automobiles ALCYON (1906-28) France Automobiles CARTERCAR (1906-16) Etats-Unis Automobiles CLEMENT-BAYARD (1903-22) France Automobiles ZEDEL (1906-23) , DONNET-ZEDEL (1924-33) France Automobiles GLADIATOR...
Notre exhu de la semaine nous emmène en Suisse et du coté de Pontarlier pour évoquer le souvenir du cinquième plus important constructeur français d'avant guerre, repreneur de Vinot-Deguingand et lui aussi tombé aujourd'hui dans l'oubli : Tout commence...
Cette semaine c'est du coté de Puteaux que nous nous rendons pour exhumer une grande marque aux trois initiales prestigieuses qui feront référence jusqu'à la veille de la grande guerre. Il s'agit de C.G.V née en 1901 de l'association de trois grands sportifs...
Apres une quinzaine de jours d'absence forcée pour raisons techniques aujourd'hui résolue, je vous convie à franchir l'Atlantique pour découvrir l'histoire de ces de deux frères pionniers qui inoculèrent au Nouveau Monde le formidable virus de l'automobile....
L'exhumoir nous entraine cette semaine dans le monde hyperactif du cyclecar sportif où la France de l'automobile laissa à jamais son empreinte. Tout commence au lendemain de la grande guerre et ses stocks de véhicules militaires devenus inutiles la paix...
BEDELIA 1910 - 1925 On pense que Robert Bourbeaux et Henri Devaux ont créé le premier cyclecar français lorsqu'il sortirent en 1910 de leur atelier parisien la mythique Bedelia BD2MG à la configuration très aéronautique ! Ce cyclecar avait la double particularité...
Automobiles ALCYON (France) Automobiles AMILCAR (France) Automobiles ARIES (France) Automobiles BARRE (France) Automobiles BROUHOT (France) Automobiles BUCHET (France) Automobiles COTTIN & DESGOUTTES (France) Automobiles De BAZELAIRE (France) Voir taille...
Si aujourd'hui on parlait de ce grand personnage de l'industrie automobile française qu'est : l'ami Alexandre Darracq (1855-1931) Après avoir dirigé à 21 ans les usines de machines à coudre Hurtu et Hautin, le jeune Alexandre Darracq décide de prendre...
Suite logique de la précédente exhumation consavrée à Vinot-Deguingand, voici celle de Gladiator sa marque soeur de Puteaux : La fabrication du cycle fut comme pour tant d'autres le point de départ de l'aventure industrielle de cette firme fondée en 1891...
Un grand merci à JP pour ces nouveaux clichés à découvrir en fin d'article MAJ du 22/12/2008 Tout d'abord un petit rappel sur La branche "automobiles" du Groupe Alcyon fondé par Edmond Gentil. Le premier site industriel de la marque était situé au 4/6...
MAJ du 24/08/2008 : 3 docs via JP, Vega28 & Aravis68 ... merci à eux ;-) L'Exhumoir a changé de tanière mais fidèle à ses bonnes habitudes nous le retrouvons en action du coté de Levallois-Perret pour y relever le spectre d'un motoriste naguère aussi...
Cette semaine, nous allons à Coventry pour y poser notre "exhumoir" en l'honneur d'une firme anglaise qui permis en 1947 à Donald Healey de connaitre le succès qu'on lui connait grâce au fabuleux moteur RILEY qui animait ses premiers modèles ! Riley fut...
Cette semaine nous passerons en Espagne et plus particulierement à Barcelone pour exhumer une marque qui à l'instard d'Omega-Six en France aura tenté en vain de se mesurer à l'icone Hispano-Suiza. En 1913, Francisco Senor Abadal alors représentant général...
Cette semaine je vous propose de nous attarder sur les productions de Maurice Jeanson, un industriel connu dans le milieu aéronautique pour avoir conçu des hydravions avec l'aide de l'ingénieur Colliex. Mais l'après guerre n'est plus aussi favorable aux...
Jacques Bignan fut avant tout l’animateur des « Etablissements Industriels Bignan » une société de mécanique de précision sise à Courbevoie au 15 de la rue de Normandie. Sa principale activité dès 1918 fut celle de motoriste pour de nombreux petits constructeurs...
Les Etablissements BALLOT furent avant la première guerre mondiale un prospère fabricant de moteurs marins d’où la présence de l’ancre sur l’emblème de la marque parisienne installée depuis 1905 dans le 14éme arrondissement Boulevard Brune. Une diversification...
. Alldays & Onions Pneumatic Engineering Co Ltd (1898-18) Grande-Bretagne 1912 _ 10cv torpédo CADILLAC Motor Car Compagny (1903- ) Etats-Unis Voir taille réelle 1903 _ Type A JACKSON Automobiles Compagny (1903-23) Etats-Unis Voir taille réelle 1908 _...
Pour commencer l'année 2009, rien de tellle qu'une exhu ;-) Fondée en 1851 par un artisan parisien, la société Mors a participé à toutes les aventures industrielles modernes. D’abord spécialisée dans le matériel électrique puis dans la signalisation ferroviaire,...
Cette semaine l'exhumoir nous porte devant l'une des marques vedettes du marché français des vingt premières années du siècle dernier dont le nom ravivera des souvenirs aux amateurs de vielles machines à coudre mais qui paradoxalement n'est quasiment...
Après De Dietrich et Rolland-Pillain, voici un autre constructeur régional beaucoup moins connu mais qui par son parcourt mérite qu'on s'y attarde le temps d'une Exhu. La société familiale " DELAUGERE Père & Fils " est à l'origine une entreprise de carrosserie...
Robert Bellanger est un grand chef de l'industrie automobile qui s'intéressa aussi à la politique en devenant député puis sénateur. Retiré des affaires après la crise de 1929, il restaura le Fort de Brégançon (83) qui devint célèbre par la suite lorsque...